TOYOTA
CELICA
SOLD OUT
トヨタUSモデル セリカ2ドアクーペRA65 GTリミテッド 2.4L、前期モデルのパラレルライジングリトラクタブルヘッドランプ
ギャレット製インタークーラーターボ(シングルタービン)、MOTECフルコンピューターM84、同時点火システム(エアフロレスシステム)、カヤバサスペンション
ワンオフマフラー、ステンレスマニホールド、キャタライザー、インタークーラー
パナソニックSDナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、GPSレーダー探知機、ETC
トヨタ セリカ2ドアクーペRA65 GTリミテッド 逆輸入USモデル2.4L ギャレットインタークーラーターボ MOTEC (ブラック)
ギャレットインタークーラーターボ MOTECフルコンヘッドOH 同時点火 ステンレスマニホールド ワンオフマフラー ブッシュ交換済 カヤバサス ローダウン ブレーキOH済 ハブベアリング交換 走行不明
1983yモデル 北米モデル セリカGTリミテッド RA65L オリジナルカラー インタークーラーターボ付22R-Eエンジン MOTECフルコンピューター制御です。
セリカ2ドアクーペ RA65 GTリミテッド 逆輸入USモデル2.4L
パラレルライジング・リトラクタブルヘッドランプの前期モデルです。
インタークーラーが顔をのぞかせています。ワンオフステンレスマニホールド、ワンオフマフラー、ワンオフキャタライザー付です。
純正のアルミホイールです。ボディのゴールドとマッチしています。KAYABAサスペンションが装着されております。
エンジンは22R-E、2.4LSOHC8バルブ、ギャレット製インタークーラーターボが追加されています。
ギャット性ボールベアリングシングルタービンです。
ステアリングホイールは社外品に交換されていますが、インテリアはノーマルに状態です。
純正のシートはこのように綺麗な状態です。ヘッドレストの上下調整が可能です。
助手席も綺麗な状態です。シートのクッションもしっかりしています。
リアシートです。綺麗です。
リアシートは倒す事が出来ます。
Panasonic Strada CN-RA03D SDナビゲーションが装着されております。SuperCatレーダー探知機、ETCユニット、ドライブレコーダーも装着されております。
5速MTのシフトレバーです。クラッチはノーマルなので重くはありません。
グローブボックス内にMOTECのコントロールユニットが収められています。
広いラゲッジスペースです。リアシートは倒してトランクスルーになります。
オプション詳細他
・2,400cc 直列4気筒8バルブSOHC+ギャレット製ターボ(ボールベアリングタービン1基)MOTEC制御
・5速MT
オプション
・ギャレット製ターボ(ボールベアリングタービン1基)
・MOTECフルコンピューターM84
・同時点火システム(エアフロレスシステム)
・ワンオフインタークーラー
・ワンオフステンレスマニホールド
・ワンオフマフラー
・ワンオフキャタライザー
・KAYABAサスペンション
・社外レザーステアリング
・Panasonic Strada CN-RA03D SDナビゲーション
・バックカメラ
・SuperCatレーダー探知機W50
・ETCユニット
・ドライブレコーダー
整備履歴
シリンダーヘッドO/H、ディファレンシャル交換、サスペンション交換、ハブベアリング交換、トランスミッション修理、クラッチ交換、オルタネーター交換(大容量)、ブレーキO/H、ブッシュ交換
備考
1983yモデルUS TOYOTA セリカRA65L GTリミテッドが入庫致しました。クーペの前期型です。北米モデルの為左ハンドルのお車で、内外装は大変綺麗なお車です。国内にも並行で入ってきているものはありますが、その多くは後期型ブラックマスクのモデルなので、『パラレルライジング・リトラクタブルヘッドランプ』の前期モデルは非常に珍しいと思います。オーバーフェンダーや、ブラックとゴールドのツートンカラーなど、北米仕様らしいエクステリアが特徴的です。
特記すべきはギャレット製インタークーラーターボが装着されいる点です。MOTECフルコンピューター制御となっており、最高出力は未確認ですが、かなりのパワーアップがされています。運転中はタービンの回る音が聞こえ、ついついアクセルを開けたくなってしまいます。クラッチはノーマルなので重くはありません。ごく普通にお乗り頂けます。外装のブラックとゴールドのインパクトのあるルックスはオリジナルのままで、モディファイはされていないようです。インテリアはブラックビニールのオリジナルですが、ステアリングホイールは社外製のブラックレザーとなっております。大変綺麗な状態を保っております。Panasonic Strada CN-RA03D SDナビゲーションが装着されており、地デジTV、DVD、CD、Bluetoothが利用可能です。バックカメラも装着されております。SuperCatレーダー探知機、ETCユニット、ドライブレコーダーも装着されております。
昨今旧車ブームですが、80年代の独特な個性あるデザインは、今見てもとてもユニークでお洒落な雰囲気です。ノーマルのお車は105馬力と非力なエンジンですが、このお車に関しましてはインタークーラーターボのおかげでスポーツ走行も楽しめるお車に仕上がっております。
このセリカが現役だった頃の懐かしい音楽を聴きながら、ドライブやガレージライフを楽しんでみてはいかがでしょうか。
~・~・~・~・~・
以下、アートボディみんから掲載情報
ARTBODY (アートボディ)
HP:http://www.art-body.jp/
神奈川県大和市深見西2-6-17
TEL/FAX:046-262-2440
北米セリカ RA65 GTリミテッド モーテック制御 US輸出モデル
ブレーキO/H済み サスペンション交換
ハブベアリング交換 デフ交換
ミッション修理済み クラッチ交換
ブッシュ関係交換 シリンダーヘッドO/H
同時点火システム エアフロレスシステム
カーボンエアクリーナーキット交換
ワンオフマフラー装着 キャタライザー スポーツキャタライザー有
モーテックフルコンピューターM84
ナビゲーション バックカメラ ドラレコ レーダー
フロント車高調有
3代目となるセリカは1981年にデビュー、直線的なデザインやポップアップ式のフロントライト(前期型)など80年代らしいスタイリングが与えられたモデルです。比較的若い年齢層に向けたスペシャリティーカーとして企画されながら、1984年以降のサファリラリーで3連覇しセリカのスポーツイメージを向上。現在も軽量なFR車両ということで根強い人気を誇るモデルです。
今回入庫した車両は1983年式、ポップアップライトを備えた前期型、そして左ハンドルの逆輸入車になります。アメリカ仕様の純正パーツとなるオーバーフェンダーを備え、ソリッドブラックとゴールドのツートンカラーで迫力に満ちたエクステリアの1台です。
本車両はアメリカで車体とパーツを購入し日本へ持込み、近年に国内のディーラーで機関部をフル整備。同時に施行された内外装のフルレストアではオリジナルカラー&コンディションにこだわり、アメリカ純正仕様の姿のまま徹底したリフレッシュが行われています。
エンジンや各部装備の作動は好調そのもの、内外装に関しても文句のつけようのないコンディションです。
A60型セリカをお探しのお客様にはまたとないお車となります。ご興味をお持ちいただいたお客様は是非ショールームまでお問い合わせ下さい。
[車両特記事項]
ブラックレザーインテリア・左ハンドル・5MT・CDプレイヤー・本国取扱説明書・スペアキー
| 年式(初度登録年) |
1983年(昭和58年) |
|---|---|
| ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
走行不明 |
| 修復歴 |
なし |
| 定期点検記録簿 |
- |
| 禁煙車 |
- |
| ディーラー車 |
- |
| 輸入経路 |
並行輸入 |
| 法定整備 |
法定整備別 |
|---|---|
| 保証 |
保証付:販売店保証 |
トヨタUSモデル セリカ2ドアクーペRA65 GTリミテッド 2.4L、前期モデルのパラレルライジングリトラクタブルヘッドランプ
ギャレット製インタークーラーターボ(シングルタービン)、MOTECフルコンピューターM84、同時点火システム(エアフロレスシステム)、カヤバサスペンション
ワンオフマフラー、ステンレスマニホールド、キャタライザー、インタークーラー
パナソニックSDナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、GPSレーダー探知機、ETC
トヨタ セリカ2ドアクーペRA65 GTリミテッド 逆輸入USモデル2.4L ギャレットインタークーラーターボ MOTEC (ブラック)
ギャレットインタークーラーターボ MOTECフルコンヘッドOH 同時点火 ステンレスマニホールド ワンオフマフラー ブッシュ交換済 カヤバサス ローダウン ブレーキOH済 ハブベアリング交換 走行不明
1983yモデル 北米モデル セリカGTリミテッド RA65L オリジナルカラー インタークーラーターボ付22R-Eエンジン MOTECフルコンピューター制御です。
セリカ2ドアクーペ RA65 GTリミテッド 逆輸入USモデル2.4L
パラレルライジング・リトラクタブルヘッドランプの前期モデルです。
インタークーラーが顔をのぞかせています。ワンオフステンレスマニホールド、ワンオフマフラー、ワンオフキャタライザー付です。
純正のアルミホイールです。ボディのゴールドとマッチしています。KAYABAサスペンションが装着されております。
エンジンは22R-E、2.4LSOHC8バルブ、ギャレット製インタークーラーターボが追加されています。
ギャット性ボールベアリングシングルタービンです。
ステアリングホイールは社外品に交換されていますが、インテリアはノーマルに状態です。
純正のシートはこのように綺麗な状態です。ヘッドレストの上下調整が可能です。
助手席も綺麗な状態です。シートのクッションもしっかりしています。
リアシートです。綺麗です。
リアシートは倒す事が出来ます。
Panasonic Strada CN-RA03D SDナビゲーションが装着されております。SuperCatレーダー探知機、ETCユニット、ドライブレコーダーも装着されております。
5速MTのシフトレバーです。クラッチはノーマルなので重くはありません。
グローブボックス内にMOTECのコントロールユニットが収められています。
広いラゲッジスペースです。リアシートは倒してトランクスルーになります。
オプション詳細他
・2,400cc 直列4気筒8バルブSOHC+ギャレット製ターボ(ボールベアリングタービン1基)MOTEC制御
・5速MT
オプション
・ギャレット製ターボ(ボールベアリングタービン1基)
・MOTECフルコンピューターM84
・同時点火システム(エアフロレスシステム)
・ワンオフインタークーラー
・ワンオフステンレスマニホールド
・ワンオフマフラー
・ワンオフキャタライザー
・KAYABAサスペンション
・社外レザーステアリング
・Panasonic Strada CN-RA03D SDナビゲーション
・バックカメラ
・SuperCatレーダー探知機W50
・ETCユニット
・ドライブレコーダー
整備履歴
シリンダーヘッドO/H、ディファレンシャル交換、サスペンション交換、ハブベアリング交換、トランスミッション修理、クラッチ交換、オルタネーター交換(大容量)、ブレーキO/H、ブッシュ交換
備考
1983yモデルUS TOYOTA セリカRA65L GTリミテッドが入庫致しました。クーペの前期型です。北米モデルの為左ハンドルのお車で、内外装は大変綺麗なお車です。国内にも並行で入ってきているものはありますが、その多くは後期型ブラックマスクのモデルなので、『パラレルライジング・リトラクタブルヘッドランプ』の前期モデルは非常に珍しいと思います。オーバーフェンダーや、ブラックとゴールドのツートンカラーなど、北米仕様らしいエクステリアが特徴的です。
特記すべきはギャレット製インタークーラーターボが装着されいる点です。MOTECフルコンピューター制御となっており、最高出力は未確認ですが、かなりのパワーアップがされています。運転中はタービンの回る音が聞こえ、ついついアクセルを開けたくなってしまいます。クラッチはノーマルなので重くはありません。ごく普通にお乗り頂けます。外装のブラックとゴールドのインパクトのあるルックスはオリジナルのままで、モディファイはされていないようです。インテリアはブラックビニールのオリジナルですが、ステアリングホイールは社外製のブラックレザーとなっております。大変綺麗な状態を保っております。Panasonic Strada CN-RA03D SDナビゲーションが装着されており、地デジTV、DVD、CD、Bluetoothが利用可能です。バックカメラも装着されております。SuperCatレーダー探知機、ETCユニット、ドライブレコーダーも装着されております。
昨今旧車ブームですが、80年代の独特な個性あるデザインは、今見てもとてもユニークでお洒落な雰囲気です。ノーマルのお車は105馬力と非力なエンジンですが、このお車に関しましてはインタークーラーターボのおかげでスポーツ走行も楽しめるお車に仕上がっております。
このセリカが現役だった頃の懐かしい音楽を聴きながら、ドライブやガレージライフを楽しんでみてはいかがでしょうか。
~・~・~・~・~・
以下、アートボディみんから掲載情報
ARTBODY (アートボディ)
HP:http://www.art-body.jp/
神奈川県大和市深見西2-6-17
TEL/FAX:046-262-2440
北米セリカ RA65 GTリミテッド モーテック制御 US輸出モデル
ブレーキO/H済み サスペンション交換
ハブベアリング交換 デフ交換
ミッション修理済み クラッチ交換
ブッシュ関係交換 シリンダーヘッドO/H
同時点火システム エアフロレスシステム
カーボンエアクリーナーキット交換
ワンオフマフラー装着 キャタライザー スポーツキャタライザー有
モーテックフルコンピューターM84
ナビゲーション バックカメラ ドラレコ レーダー
フロント車高調有
3代目となるセリカは1981年にデビュー、直線的なデザインやポップアップ式のフロントライト(前期型)など80年代らしいスタイリングが与えられたモデルです。比較的若い年齢層に向けたスペシャリティーカーとして企画されながら、1984年以降のサファリラリーで3連覇しセリカのスポーツイメージを向上。現在も軽量なFR車両ということで根強い人気を誇るモデルです。
今回入庫した車両は1983年式、ポップアップライトを備えた前期型、そして左ハンドルの逆輸入車になります。アメリカ仕様の純正パーツとなるオーバーフェンダーを備え、ソリッドブラックとゴールドのツートンカラーで迫力に満ちたエクステリアの1台です。
本車両はアメリカで車体とパーツを購入し日本へ持込み、近年に国内のディーラーで機関部をフル整備。同時に施行された内外装のフルレストアではオリジナルカラー&コンディションにこだわり、アメリカ純正仕様の姿のまま徹底したリフレッシュが行われています。
エンジンや各部装備の作動は好調そのもの、内外装に関しても文句のつけようのないコンディションです。
A60型セリカをお探しのお客様にはまたとないお車となります。ご興味をお持ちいただいたお客様は是非ショールームまでお問い合わせ下さい。
[車両特記事項]
ブラックレザーインテリア・左ハンドル・5MT・CDプレイヤー・本国取扱説明書・スペアキー
| メーカー |
トヨタ |
|---|---|
| 駆動方式 |
2WD |
| 色 |
ブラック/ゴールド |
| ハンドル |
左H |
| 車台末尾番号 |
867 |
| ミッション |
5MT |
| 排気量 |
2360cc |
| 乗車定員 |
4 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
| ドア数 |
2 |
| 車検 |
2021(R3)年11月 |




※在庫車両はストックヤードにも保管しております。ご来店の際は事前にご連絡をいただけますとスムーズにご案内が可能です。ご試乗はご契約時の最終確認のみ承っております。
トヨタUSモデル セリカ2ドアクーペRA65 GTリミテッド 2.4L、前期モデルのパラレルライジングリトラクタブルヘッドランプ
ギャレット製インタークーラーターボ(シングルタービン)、MOTECフルコンピューターM84、同時点火システム(エアフロレスシステム)、カヤバサスペンション
ワンオフマフラー、ステンレスマニホールド、キャタライザー、インタークーラー
パナソニックSDナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、GPSレーダー探知機、ETC























